La Logistica en México.


AdLComercializadora

“La Logística es aquella parte de la gestión de la Cadena de Abastecimientos que planifica, implementa y controla el flujo -hacia atrás y adelante- y el almacenamiento eficaz y eficiente de los bienes, servicios e información relacionada desde el punto de origen al punto de consumo con el objetivo de satisfacer los requerimientos de los consumidores.”

Council of Supply Chain of Management Professionals.

Origen.

Prácticamente desde el principio de los tiempos, los productos que la gente desea o no se producen en el lugar donde se quieren consumir o no están disponibles cuando se desea consumirlos. Por aquel entonces, la comida y otros productos existían en abundancia sólo en determinadas épocas del año. Al principio, la humanidad tuvo que optar por consumir los productos en el lugar donde se encontraban o transportarlos a un lugar determinado y almacenarlos allí para uso posterior. Como no existía un sistema desarrollado de transporte…

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La caída de los fletes provoca un aumento en el desguace de buques graneleros


Del acontecer portuario

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La caída de los fletes para buques graneleros, que en lo que va de año ha alcanzado mínimos históricos absolutos, está provocando un aumento significativo del desguace de buques graneleros. El índice de referencia del sector, denominado Baltic Dry Index (BDI) y que se mueve en dólares, se situaba el pasado 13 de febrero en 540 puntos. Dicho índice se estableció en enero de 1985 en mil puntos, por lo que treinta años después ha sufrido una depreciación muy considerable.

Según dicen los especialistas en el sector, existen dos razones importantes. La primera se refiere a la sobrecapacidad en el último año de la flota de buques graneleros, debido al número de nuevas entregas y la segunda, al descenso de la demanda de China para el transporte de carbón y mineral de hierro. De suerte que en enero de 2015 se han vendido para desguace tantos…

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Crece la demanda mundial de buques petroleros y derivados


Del acontecer portuario

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El desguace prematuro a nivel mundial de buques graneleros como consecuencia de la estrepitosa caída de fletes, no sólo se está reflejando en la reducción de nuevos encargos, sino también en la cancelación de otros contratos en curso por falta de financiación. Por el contrario, según leemos en la prensa internacional especializada, la existencia de una mayor fortaleza en el mercado del petróleo y sus derivados está provocando que algunos armadores negocien el cambio de modelo de buques para dedicarlos al tráfico “tramp”.

El asunto, sin embargo, no es tan fácil. Un cambio de modelo de buque implica una serie de costes considerables cuando el proyecto ya está iniciado, además de diversos aspectos técnicos. Otra cosa es solicitar el cambio en la fase inicial y depende del cliente. Si quien pide el cambio tiene mucho peso específico, “se puede hablar y negociar compensaciones”, afirma Hyundai, pero…

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Ecuador le apuesta a posicionar en el mundo la producción de maracuyá mediante una alianza público-privada


PUNTO DE VISTA Y PROPUESTA

Viernes, 20/02/2015 – 02:29:02 PM

Guayaquil, 20 feb (Andes).- Entidades públicas y privadas de Ecuador participan en el Plan de Mejora Competitiva para la Cadena de la Maracuyá, que tiene entre sus objetivos incrementar la producción mediante el incremento del área cultivable y posicionar la fruta con valor agregado en el mercado internacional.

maracuya


En esta semana autoridades de los ministerios de Comercio Exterior y de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca y representantes de la Corporación para la promoción de Exportaciones e Inversiones (Corpei), como ente privado, firmaron el acuerdo marco para la implementación del plan que tiene como meta hasta el 2025 consolidar a Ecuador como el primer exportador de productos de esa fruta tropical con valor agregado.

Francisco Ballén, viceministro de Comercio Exterior, indicó al diario PP El Verdadero que el país cuenta con 14.000 hectáreas de cultivo de maracuyá y se aspira a duplicar esa área en los…

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DÓLAR SIMADI CERRÓ EN 172,05 BOLÍVARES LA JORNADA DE ESTE MIÉRCOLES


AIVRAZ

El Sistema Marginal de Divisas, Siamdi, cerró su jornada de este miércoles en 172,05 bolívares por dólar, según reporte presentado por el Banco Central de Venezuela e su sitio web, lo que representa una baja de 2,41 bolívares en relación a la cifra lograda el pasado viernes, de 174,46 bolívares por dólar.Dolares02

Este valor del dólar estadounidense es el resultado del promedio ponderado de las operaciones de negociación de divisas en moneda nacional y de las operaciones de negociación de títulos en moneda extranjera realizadas a través de la banca, los operadores de valores autorizados y la Bolsa Pública de Valores Bicentenaria.
El promedio ponderado de las negociaciones en estos dos mercados se aplicará como valor referencial para las operaciones cambiarias al menudeo, que comenzarán este jueves 19 de febrero a través de la banca y de las casas de cambio.
El monto máximo de venta diario de divisas a…

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HOY INICIA LA VENTA DE DÓLARES AL MENUDEO A TRAVÉS DEL SIMADI


AIVRAZ

A partir de este jueves las instituciones bancarias y las casas de cambio iniciarán las operaciones cambiarias de menudeo a través Sistema Marginal de Divisas (Simadi).

RICARDO-MONTILLA

De acuerdo con el Convenio Cambiario N° 33, publicado la pasada semana en la Gaceta Oficial Extraordinaria número 6.171, el mercado al menudeo contempla “la compraventa de divisas en billetes extranjeros, cheques de viajeros, o de divisas a personas naturales a través de transferencia; así como la compra de cheques cifrados en moneda extranjera y las operaciones de cambio vinculadas al servicio de encomienda electrónica”.

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¿Que pasa con los campesinos colombianos?


sistemas ambientales

Durante mucho tiempo, nuestros campesinos han subsistido gracias a las riquezas de sus tierras, a la agricultura. Teniendo en cuenta eso, ¿que pasa con la letra pequeña del TLC que se ha firmado con los estados unidos?,  ¿en que se ven afectados los campesinos colombianos con esta reforma?. Se ha venido diciendo que desde hace poco tiempo los campesinos, específicamente aquellos que cultivan arroz se han venido perjudicados ya que no se les permite cultivar arroz con sus propias semillas porque los estados unidos por medio del TLC obliga a los campesinos a comprar sus propias semillas, teniendo en cuenta que son semillas alteradas químicamente.

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TLC Guatemala – Colombia análisis histórico


SCE Logistics

En Diciembre 2009 entró en vigencia el TLC entre el Triángulo Norte & Colombia, el triángulo norte corresponde a Guatemala, El Salvador & Honduras, los últimos entraron en vigencia en Febrero y Marzo del 2010 respectivamente.

ebhfjagf

A cinco años de haber abierto una autopista para el intercambio comercial (así suelo llamar a los Tratados de Libre Comercio, por ser una vía que hace el comercio más fluido), ¿quien lleva la ventaja?

El intercambio comercial entre los cuatro países llegó en el año 2013 a 1045 MDD, de los cuales el 962 MDD corresponde a exportaciones de Colombia hacia nuestra región y tan solo 76 MDD son las exportaciones hacia Colombia, creando una balanza comercial de 893 MDD a favor de Colombia.

El escenario en donde una de las partes toma ventaja en menos tiempo después de ratificar un acuerdo comercial, es la constante para nuestra región y es un indicador que forma…

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Importaciones y Exportaciones: La importancia del Incoterm


TABLA INCOTERMS

Los Incoterms surgieron en su día por la necesidad que tenían exportadores (vendedores) e importadores (compradores) en ponerse de acuerdo en una serie de aspectos en sus relaciones internacionales. En concreto, su misión es delimitar los siguientes cuatro aspectos:

  1. Lugar dónde se entrega la mercancía
  2. Los documentos y trámites aduaneros
  3. La transmisión de riesgos en el transporte
  4. El reparto de costes logísticos entre comprador y vendedor

Los Incoterms son usos y reglas aceptados mundialmente y vienen definidos por la Cámara de Comercio Internacional, la cual ha ido renovando y actualizando las definiciones de cada uno de ellos con el fin de hacerlos más comprensibles.

En el año 1990 se definieron una serie de Incoterms generalmente conocidos como Incoterms 1990 que incluían: EXW (en fábrica), FCA (franco transportista), FAS (franco al costado del buque), FOB (franco a bordo), CFR (costo y flete), CIF (costo, seguro y flete), CPT (transporte pagado hasta…), CIP

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AFIP: Argentina y Suiza reforzaron relaciones entre sus administraciones aduaneras


INFORME FISCAL

AFIP - Acuerdo por Cuentas Suizas - Echegaray -

Intercambiaron experiencias, compartieron datos fundamentales de funcionamiento y se comprometieron a seguir en el camino de reforzar constantemente la relación bilateral.

Funcionarios de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), a cargo de Ricardo Echegaray, iniciaron un proceso de cooperación en conjunto con la Embajada de Suiza y la Administración Federal de Aduanas, durante dos jornadas de trabajo.

Durante dos jornadas de trabajo entre AFIP y la delegación suiza compartieron las estructuras, funciones y competencias de ambas administraciones e intercambiaron opiniones sobre experiencias y buenas prácticas y a su vez se definieron las temáticas de interés a abordar en el marco de la cooperación que se inicia en el ámbito aduanero.

Los funcionarios visitaron el Centro Único de Monitoreo Aduanero (CUMA) de la Aduana Argentina, donde se demostró en tiempo real, el monitoreo que desde allí se realiza a nivel país. Asimismo, recorrieron el Puerto de Buenos Aires…

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Organización Mundial de Aduanas (OMA)


Producción y logística

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Bienvenidos a nuestro blog, el día de hoy hablaremos de una organización internacional muy importante y que influye en nuestro sistema aduanero: Organización Mundial de Aduanas (OMA).

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wco_logo.jpg?uselang=es

La World Customs Organization (WCO) o como la conocemos en español, Organización Mundial de Aduanas es un organismo intergubernamental que se dedica a regular el funcionamiento de las aduanas y del comercio a nivel internacional. Fue establecida en 1952 como un foro para los países que realizaban intercambios para discutir asuntos y desacuerdos relativos a la administración de aduanas. Su primera sesión oficial fue el 26 de enero de 1953, el cual cada año que se celebra como el día Internacional Aduanero.

La OMA agrupa a 177 países, responsables del 98% del comercio internacional, todos tienen el mismo peso y representan un voto. El inglés y el francés son sus lenguas oficiales, pero se han usado el español y el ruso para…

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Los aranceles y el proteccionismo


Economía para todos

Los aranceles y el proteccionismo

Aranceles cuando pensamos en ellos a todo el mundo le viene a la mente el ejemplo más clásico de ellos, un impuesto en las aduanas a los productos de importación

Sin embargo con los avances en la economía moderna y sobretodo con la mayor integración de cada vez más países en el comercio mundial así como su apertura al libre comercio en contra del proteccionismo los aranceles tradicionales están en desuso en la mayoría de los sectores, sin embargo eso no significa que hayan desaparecido, simplemente han evolucionado

Ejemplo de aranceles tradicionales

Impuesto a los productos

Cuando un producto entra a tu país le obligas a pagar un porcentaje de su precio de modo que el precio final se encarezca (ya que el coste del producto es mayor al tener que pagar ese impuesto) esto hará que las personas de tu país compren menos o…

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